Vanne directionnelle motorisée 3 voies

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• Avec contact fin de course

Question n°121 : A quoi sert une vanne motorisée ?
Réponse : Une vanne motorisée permet, soit de couper l'alimentation en eau, soit de diriger le flux d'eau vers une direction ou une autre.

Question n°122 : Comment fonctionne la vanne 3 voies ?
Réponse : La vanne 2 voies permet de couper le circuit d'eau par une commande électrique. L'arrivée d'eau sur la vanne 3 voies se raccorde sur l'entrée située à l'opposé de bloc moteur. Selon la sollicitation électrique, l'eau esu diridée vers une sortie ou l'autre.

Question n°123 : A quoi sert le contact fin de course ?
Réponse : Le contact fin de course permet un renvoi électrique vers un autre appareil (ventilateur, circulateur, voyant lumineux, ... ) quand la vanne est sollicité électriquement et qu'elle arrive en butée.

Question n°124 : Comment installer la vanne motorisée ?
Réponse : Les vannes motorisée doivent toujours s'installer "bloc moteur" en haut.

Question n°125 : Les vannes motorisées sont-elles proportionnelles ?
Réponse : Non, leur fonctionnement est 'tout ou rien" en fonction d'une sollicitation électrique.

Question n°126 : Puis-je utiliser ces vannes pour des installations sanitaires ?
Réponse : Non uniquement pour des installations de chauffage ou de climatisation. Les vannes ne possèdent pas d'ACS.

Question n°127 : Les vannes motorisées 3 voies peuvent-elles servir pour une installation Pompe A Chaleur ?
Réponse : Oui, nos vannes sont totalement adaptées aux installations PAC.

Question n°128 : Le raccordement électrique se fait-il par 3 ou 5 fils ?
Réponse : Les vannes motorisées sont raccordées électriquement par 3 fils. Pour les vannes avec contact fin de course, le raccordement s'effectue avec 5 fils. Les 2 fils supplémentaires étant le contact fin de course

Question n°129 : Pourquoi le temps de fermeture de la vanne est-il différent du temps d'ouverture ?
Réponse : L'action de la vanne, sous infuence électrique, est réalisée par le moteur. Le retour dans la position initiale, s'effectue par le rappel d'un ressort. C'est pourquoi les temps d'ouverture et de fermeture sont différents car le moteur et le ressord possèdent des comportements inégaux.

Question n°130 : Le boitier du moteur peut-il recevoir des projections d'eau, voire des éclaboussures ?
Réponse : Le boitier "bloc moteur" n'est pas, par conception, étanche. Il peut donc recevoir de petites éclaboussures, mais pas plus.

Question n°131 : En cas de défectuosité du moteur, puis-je changer le bloc moteur sans toucher à la vanne?
Réponse : Le bloc moteur est totalement solidaire de la vanne et ne peut, en aucun cas, être changer seul.

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